Así lo Cuento Cultural

    La Línea: ¿Resultado de una Obra de Ingeniería Administrativa? (IV) A Mi análisis de los documentos disponibles me orienta en la dirección sugerida por el título de este artículo. Tal vez, el Consejo de Estado también pudo haber tenido esas mismas dudas. Un error que podría haber inclinado desfavorablemente el resultado conocido. Voy a relatar lo ocurrido aquí y ahora de manera clara y amena, utilizando un lenguaje más accesible que permita a los lectores comprender completamente la situación. En nuestro viaje por la historia, llegamos al momento más crucial de esta ciudad. Durante este período, los residentes tomaron conciencia de su capacidad para independizarse de San Roque, creando su propio Ayuntamiento y controlando su propio destino. La Ley municipal promulgada en 1868 facilitaba, al menos inicialmente, esa posibilidad. Estaba basada en el cumplimiento de tres puntos, los cuales el propio Consejo nos detallará más adelante. Pocos meses después de su publicación,...

  EL ANILLO DE MINERVA Herminio Fernández Gavilán FOTO CHIPPI- Carteia D. Evaristo Ramos Cadenas fue un químico-farmacéutico que emigró, con su esposa Emilia Argüelles Labarga e hijos, al sur. Compró en 1926 una parcela de terreno entre Puente Mayorga y Guadarranque y construyó una casa familiar que al carecer de luz eléctrica erigió un molino de viento metálico que acumulaba la energía eólica en unas baterías situadas bajo la torre. Coronaba la estructura una veleta con forma de gallo, desde entonces fue conocida como “la casa del gallo” o de don Evaristo. Terminada la casa reparó en crear un jardín acorde con la casa; plantaron árboles frutales y cuando Ramón, su empleado, abrió un boquete para plantar una gran palmera, se topó con algo duro que tras una minuciosa excavación resultó ser un sarcófago de mármol blanco estrigilado, corría el año 1927, en cuyo interior yacían unos restos óseos y un anillo de plomo con una piedra preciosa de color rosada engastada y entallada con la ...

 La Línea para un forastero Jaime López-Chicheri Dabán Litoral de levante Hace unos días, un buen amigo me contó que circulaba por las redes virtuales - y por las reales - un nuevo medio local. Me mandó referencia, lo abrí... y me quedé impresionado. Se trata, ya lo habrán imaginado, de la primera edición de El Cultural de la Línea. Sí, de este periódico que tienen frente a los ojos, en sus manos o en su pantalla. De La Línea sabíamos poco mi mujer y yo antes de tomar la decisión de trasladar nuestras vidas a este sur. De sus alrededores mucho. En mi etapa profesional eran muy frecuentes mis visitas a Jerez y a Sanlucar, donde tenía buenos clientes bodegueros, a Sotogrande, también cliente y, en menor medida, a Gibraltar. Mi mujer, que era experta en informática, pasaba largas temporadas en Algeciras con ocasión de la mecanización informática de CEPSA. Nuestros recuerdos, complementarios en lo profesional y compartidos en lo personal con nuestras escapadas a la Feria de Sevilla, t...

  Harriet Tubman: La Heroína de la Libertad Wikipedia- Dominio público La historia de Harriet Tubman es una historia de valentía y determinación que la convirtió en un ícono de la lucha por la igualdad y la justicia en los Estados Unidos. Harriet Tubman, cuyo nombre de nacimiento era Araminta Ross, nació alrededor de 1820 en el condado de Dorchester, Maryland, en una familia de esclavos afroamericanos. A lo largo de su vida, Harriet Tubman experimentó la brutalidad de la esclavitud. En 1849, ella escapó de la plantación en la que trabajaba como esclava y se dirigió al norte, donde encontró refugio en Filadelfia, un estado libre. Esta fue solo la primera de muchas misiones de rescate que emprendería. Tubman se convirtió en una "conductor" en la red del ferrocarril subterráneo, un sistema clandestino de rutas y refugios utilizados por abolicionistas para ayudar a los esclavos fugitivos a llegar a la libertad en el norte o en Canadá. A lo largo de una década, realizó unas 19 mis...

  Mercedes Gleitze, primera persona en cruzar el Estrecho de Gibraltar a nado Mercedes Gleitze, británica de nacimiento, fue la primera persona en cruzar el Estrecho de Gibraltar a nado. Lo hizo el 5 de abril de 1928, en un día en el que el mar se hallaba en malas condiciones. Desde muy joven, Gleitze comenzó a nadar en el río Támesis, donde estableció su primera marca, nadando 10 horas y 45 minutos, un hecho sin precedentes en la mujer. En 1926, inició sus intentos para atravesar el Canal de la Mancha, un desafío que emprendió en siete ocasiones hasta finalmente lograrlo el 15 de octubre de 1927, en su octava tentativa, tras 15 horas y cuarto de nado. Mercedes se hizo famosa por su asociación con la marca suiza de relojes Rolex, ya que utilizó un Rolex Oyster durante su travesía del Canal de la Mancha en 1927. Este hito contribuyó a demostrar la impermeabilidad de los relojes Rolex Oyster, consolidando su reputación como relojes resistentes al agua. A finales de 1927, Gleitze reci...

  La Línea: Un Viaje Histórico (III) Comenzamos nuestra narrativa delineando los eventos que definieron este territorio. En el segundo capítulo, nos adentramos en el análisis de las consecuencias del aumento de la presencia civil y militar en 1704, especialmente tras el crucial Sitio de 1779. Es fundamental recordar las necesidades urgentes que este personal alivia mediante sus aprovisionamientos. El cese de las hostilidades y la firma de la Paz de Versalles tienen un impacto inmediato, especialmente en la Línea y sus alrededores. La retirada y licencia de las tropas despejan los campos de operaciones, pero un contingente militar permanece para custodiar los acuerdos y controlar el contrabando. Sin profundizar en detalles ya abordados en otros escritos, un grupo de civiles opta por quedarse, ya sea por elección o por la imposibilidad de regresar a sus lugares de origen, junto con aquellos que llevaban tiempo en la zona manteniendo relaciones de servicio con los militares. Con pre...

  Estación de Bombeo Crossness- Londres Facebook Es una histórica estación de bombeo de aguas residuales. Construida en la década de 1860. Es conocida por su impresionante arquitectura victoriana, con elaborados detalles decorativos. Hoy es un sitio de interés histórico y  un museo que trae a visitantes interesados en la historia de la ingeniería y el saneamiento.